எஸ்யூவி
எம்பிவி
சேடன்
EV
சிறந்த தரமான 2.0 T பெட்ரோல் தானியங்கி 7 இருக்கைகள் கொண்ட பெரிய இடவசதி கொண்ட வணிக MPV
அம்சங்கள்
- பெரிய திறன் கொண்ட தொழிற்சாலை
- ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திறன்
- வெளிநாட்டு சந்தைப்படுத்தல் திறன்
- உலகளாவிய சேவை வலையமைப்பு
வாகன மாதிரியின் முக்கிய அளவுருக்கள்
| CM7 2.0L இன் உள்ளமைவு | ||||
| தொடர் | 2.0டி சிஎம்7 | |||
| மாதிரி | 2.0T 6MT சொகுசு | 2.0T 6MT நோபல் | 2.0T 6AT நோபல் | |
| அடிப்படை தகவல் | நீளம் (மிமீ) | 5150 - | ||
| அகலம் (மிமீ) | 1920 | |||
| உயரம் (மிமீ) | 1925 | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 3198 - | |||
| பயணிகளின் எண்ணிக்கை | 7 | |||
| Ma× வேகம் (கிமீ/ம) | 145 தமிழ் | |||
| இயந்திரம் | எஞ்சின் பிராண்ட் | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி |
| எஞ்சின் மாதிரி | 4G63S4T அறிமுகம் | 4G63S4T அறிமுகம் | 4G63S4T அறிமுகம் | |
| உமிழ்வு | யூரோ வி | யூரோ வி | யூரோ வி | |
| இடப்பெயர்ச்சி (L) | 2.0 தமிழ் | 2.0 தமிழ் | 2.0 தமிழ் | |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma× முறுக்குவிசை (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| எரிபொருள் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 170 தமிழ் | 170 தமிழ் | 170 தமிழ் | |
| பரவும் முறை | பரிமாற்ற வகை | MT | MT | AT |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 6 | 6 | 6 | |
| டயர் | டயர் விவரக்குறிப்பு | 215/65 ஆர் 16 | 215/65 ஆர் 16 | 215/65 ஆர் 16 |
வடிவமைப்பு கருத்து
-
01
ஃபோர்திங் CM7 பாணி
Forthing CM7 பாணி அமைதியான மற்றும் வளிமண்டல பாணியைச் சேர்ந்தது, இது அதன் வணிக MPVயின் நிலைப்பாட்டிற்கும் ஏற்ப உள்ளது. காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் அசல் நான்கு பேனர்களிலிருந்து தற்போதைய மூன்று பேனர்களுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் குரோம் பூசப்பட்ட பட்டைகள் அதற்கேற்ப அகலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
-
02
பெரிய இடம்
தட்டையான கூரை பின்புற பயணிகளுக்கு போதுமான ஹெட்ரூமை வழங்குகிறது, இது MPV இன் நன்மையாகும், மேலும் பின்புற தனியுரிமை கண்ணாடி அதன் வணிக பண்புகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது.
03
பெரிய உடல் அளவு
Forthing CM7 ஆனது முறையே 5150மிமீ, 1920மிமீ மற்றும் 1925மிமீ என்ற பெரிய உடல் அளவைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக இந்த கார் 3198மிமீ போட்டித்தன்மை வாய்ந்த வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
விவரங்கள்
-
"2+2+3" இருக்கை அமைப்பு
புதிய CM7 "2+2+3" இருக்கை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இரண்டாவது வரிசையில் இரண்டு தனித்தனி இருக்கைகள் உள்ளன. இது மிகவும் ஸ்டைலாகத் தெரிகிறது மற்றும் கால் ஓய்வோடு வருகிறது, இது முதல் வகுப்பு விமானங்களில் உள்ள இருக்கைகளை விட தாழ்ந்ததல்ல. மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் மிகவும் பாராட்டத்தக்கவை. இருக்கை பேடிங் தடிமனாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது, மேலும் கோணத்தை பெரிதும் சரிசெய்ய முடியும்.
-
CM7 இன் கட்டமைப்பு
CM7 இன் உள்ளமைவு மிகவும் சிறப்பானது, இதில் பனோரமிக் படம், 120V பவர் இடைமுகம், பின்புற காட்சித் திரை மற்றும் இருக்கை வெப்பமாக்கல் ஆகியவை அடங்கும்.
-
வாகனத்திற்குள் வெளியில் இருந்து அதிக சத்தம் இல்லை.
பொதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது, வெளியில் இருந்து வாகனத்திற்குள் அதிக சத்தம் வராது. அதிக வேகத்தில், காற்றின் சத்தம் மற்றும் சாலை இரைச்சல் பெரிதாக இருக்காது, மேலும் ஒட்டுமொத்த ஒலி காப்பு செயல்திறன் மிகவும் திருப்திகரமாக இருக்கும். அந்த நேரத்தில் வேகம் மணிக்கு 20 கிமீக்கு குறைவாக இருக்கும்போது, திருப்ப சமிக்ஞையைத் திருப்பவும், அதனுடன் தொடர்புடைய பக்கவாட்டு படம் திரையில் காட்டப்படும், இது குறுகிய சாலை திரும்பும்போது சிறந்த வசதியை வழங்கும்.
காணொளி
-
X 
ஃபோர்திங் CM7
ஃபோர்திங் CM7 பாணி அமைதியான மற்றும் வளிமண்டல பாணியைச் சேர்ந்தது, இது அதன் வணிக MPVயின் நிலைப்பாட்டிற்கும் ஏற்ப உள்ளது.
