மாதிரி | 1.5 எல் | |
உயரடுக்கு வகை | ஆடம்பர வகை | சூப்பர் சொகுசு வகை |
பொது தகவல் | ||
நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4700*1790*1526 | |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2700 | |
லாங்கேஜ் ஸ்பேஸ் | 500 | |
எண்ணெய் தொட்டி இடம் (எல்) | 45 | |
எடை (கிலோ) | 1280 | |
சக்தி விவரக்குறிப்பு | ||
எஞ்சின் மாதிரி | 4A91 கள் | |
இடப்பெயர் (எல்) | 1.499 | |
வேலை வகை | இயற்கை காற்று | |
சக்தி (kW/rpm) | 88/6000 | |
அதிகபட்சம். முறுக்கு (n · m/rpm) | 143/4000 | |
தொழில்நுட்ப வழி | MIVEC | |
அதிகபட்சம். வேகம் (கிமீ/மணி) | ≥165 | |
எண்ணெய் comsuption (l/100km) | 6.5 | |
கியர் பெட்டி | 5 எம்.டி. | |
எஞ்சின் பிராண்ட்: | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி |
எஞ்சின் மாதிரி: | 4A92 | 4A92 |
உமிழ்வு தரநிலை: | V | V |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்): | 1.59 | 1.59 |
வேலை வகை: | இயற்கை காற்று | இயற்கை காற்று |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு: | L | L |
சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 |
சுருக்க விகிதம்: | 10.5 | 10.5 |
வால்வு அமைப்பு: | DOHC | DOHC |
சிலிண்டர் துளை: | 75 | 75 |
பக்கவாதம்: | 90 | 90 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (KW): | 90 | 90 |
மதிப்பிடப்பட்ட மின் வேகம் (ஆர்.பி.எம்): | 6000 | 6000 |
அதிகபட்ச நிகர சக்தி (KW): | 80 | 80 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (என்.எம்): | 151 | 151 |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (ஆர்.பி.எம்): | 4000 | 4000 |
சிலிண்டர் தொகுதி (சிசி): | 1590 | 1590 |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 |
இயந்திரம் சார்ந்த தொழில்நுட்பம்: | MIVEC | MIVEC |
எரிபொருள் வகை: | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் பதவி: | 92# மற்றும் அதற்கு மேல் | 92# மற்றும் அதற்கு மேல் |
எண்ணெய் விநியோக வகை: | மல்டிபாயிண்ட் ஊசி | மல்டிபாயிண்ட் ஊசி |
சிலிண்டர் தலையின் பொருள்: | அலுமினியம் | அலுமினியம் |
சிலிண்டர் தொகுதியின் பொருள்: | அலுமினியம் | அலுமினியம் |
தொட்டி திறன் (எல்): | 45 | 45 |
பரவும் முறை: | MT | சி.வி.டி. |
கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 5 | × |
மாறி வேக கட்டுப்பாட்டு வகை: | கேபிள்-வகை ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கேபிள்-வகை ரிமோட் கண்ட்ரோல் |
ஓட்டுநர் வகை: | முன் இயந்திரம் முன் சக்கர. (FF) | முன் இயந்திரம் முன் சக்கர. (FF) |
கிளட்ச் கையாளுதல்: | ஹைட்ராலிக் டிரைவ் | × |
முன் இடைநீக்க வகை: | + | + |
மெக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன்+ குறுக்கு நிலைப்படுத்தி தடி | மெக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன்+ குறுக்கு நிலைப்படுத்தி தடி | |
பின்புற இடைநீக்க வகை: | பின்புற இழுக்கப்பட்ட கை சுயாதீன இடைநீக்கம் | பின்புற இழுக்கப்பட்ட கை சுயாதீன இடைநீக்கம் |
ஸ்டீயரிங் கியர்: | ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் | மின்சார திசைமாற்றி |
முன் சக்கர பிரேக்: | காற்றோட்டமான வட்டு | காற்றோட்டமான வட்டு |
பின்புற சக்கர பிரேக்: | வட்டு | வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | கை பிரேக் (டிரம் வகை) | கை பிரேக் (டிரம் வகை) |
டயர் அளவு: | 195/65 ஆர் 15 | 195/60 ஆர் 16 |
டயர் அம்சம்: | சாதாரண மெரிடியன் | சாதாரண மெரிடியன் |
அலுமினிய அலாய் சக்கர மையம்: | × | . |
எஃகு மையம்: | . | × |
சக்கர அட்டை: | . | × |
உதிரி டயர்: | 195/65 ஆர் 15 | 195/65 ஆர் 15 |
195/65 ஆர் 15 சைடோஸ்பியர் | 195/65 ஆர் 15 சைடோஸ்பியர் | |
உடல் அமைப்பு: | மூன்று பெட்டி | மூன்று பெட்டி |
கார்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 5 | 5 |
100 கிலோமீட்டருக்கு எரிபொருள் நுகர்வு 6.4 லிட்டர் மட்டுமே. சேஸ் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.