-
எஸ்யூவி -
ஃபோர்திங் T5 EVO
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி SX6
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி T5
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி T5L
-
ஃபோர்திங் T5 HEV
-
ஃபோர்திங் T5 பிளஸ்
-
-
எம்பிவி -
ஃபோர்திங் யூ-டூர்
-
ஃபோர்திங் V9
-
ஃபோர்திங் லிங்ஷி பிளஸ்
-
V8
-
-
சேடன் -
ஃபோர்திங் எஸ்7
-
-
EV -
ஃபோர்திங் M5
-
ஃபோர்திங் வெள்ளிக்கிழமை
-
ஃபோர்திங் எஸ்7
-
ஃபோர்திங் வெள்ளிக்கிழமை RHD
-
ஃபோர்திங் V2 RHD
-
OEM சீனா ரைடர் மலிவான மின்சார கார் அரிசோ E EV செடான் மின்சார கார் புதிய ஆற்றல் வாகன மின்சார கார் பயன்படுத்திய கார் T5 EVO
அம்சங்கள்
- பெரிய திறன் கொண்ட தொழிற்சாலை
- ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திறன்
- வெளிநாட்டு சந்தைப்படுத்தல் திறன்
- உலகளாவிய சேவை வலையமைப்பு
வாகன மாதிரியின் முக்கிய அளவுருக்கள்
| மாதிரி | 1.5டிடி/7டிசிடி |
| உடல் | |
| எல்*டபிள்யூ*எச் | 4565*1860*1690மிமீ |
| வீல்பேஸ் | 2715மிமீ |
| உடல் கூரை | உடல் கூரை |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்) | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (அ) | 5 |
| இயந்திரம் | |
| வாகனம் ஓட்டும் வழி | முன்னணி முன்னோடி |
| எஞ்சின் பிராண்ட் | மிட்சுபிஷி |
| இயந்திர உமிழ்வு | யூரோ 6 |
| இயந்திர மாதிரி | 4A95TD அறிமுகம் |
| இடப்பெயர்ச்சி (L) | 1.5 समानी समानी स्तु� |
| காற்று உட்கொள்ளும் முறை | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 195 (ஆங்கிலம்) |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW) | 145 தமிழ் |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி வேகம் (rpm) | 5600 - |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 285 अनिकाला (அ) 285 |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை வேகம் (rpm) | 1500~4000 |
| இயந்திர தொழில்நுட்பம் | டிவிவிடி+ஜிடிஐ |
| எரிபொருள் வடிவம் | பெட்ரோல் |
| எரிபொருள் லேபிள் | 92# மற்றும் அதற்கு மேல் |
| எரிபொருள் விநியோக முறை | நேரடி ஊசி |
| எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு (லி) | 55 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| பரவும் முறை | டி.சி.டி. |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 7 |
வடிவமைப்பு கருத்து
-
01
அழகான பார்வை
இருபுறமும் பெரிய வாய் விரிவடைந்த கோரைப்பற்களுடன் கூடிய ட்ரெப்சாய்டல் கருப்பு நிற கிரில், மற்றும் பிளவுபட்ட ஹெட்லைட்களின் தூர மற்றும் அருகிலுள்ள விளக்குகள் அதில் புத்திசாலித்தனமாக பதிக்கப்பட்டிருந்தன, அதே நேரத்தில் மேல் பகுதி வாள் போன்ற வடிவிலான LED பகல்நேர ரன்னிங் லைட்டாக இருந்தது. புத்தம் புதிய லயன் லோகோவுடன் இணைந்து, T5 EVO ஒரு செயல்திறன் SUV என்றால், பலர் அதை சந்தேகிக்க மாட்டார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். பக்கவாட்டு வடிவமைப்பும் சுவாரஸ்யமானது.
-
02
உட்புறம்
நீங்கள் காரில் ஏறும்போது, முதலில், நான்கு பீப்பாய் வடிவ வட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் அவுட்லெட்டுகள் உங்கள் கண்களை ஈர்க்கும். இந்த செயல்திறன் காரின் பொதுவான வடிவமைப்பு முதலில் T5 EVO இன் உட்புற பாணிக்கான தொனியை அமைக்கிறது, இது வெளிப்புறத்தை எதிரொலிக்கிறது. கூடுதலாக, 10.25-இன்ச் முழு LCD கருவி மற்றும் 10.25-இன்ச் மைய கட்டுப்பாட்டு காட்சி ஆகியவற்றின் கலவையானது முழு வாகனத்தையும் தொழில்நுட்ப உள்ளமைவில் தற்போதைய போக்கைப் பின்பற்ற வைக்கிறது.
03
மூன்று-ஸ்போக் பிளாட்-பாட்டம் ஸ்டீயரிங் வீல்
மூன்று-ஸ்போக் பிளாட்-பாட்டம் ஸ்டீயரிங் வீல் இருபுறமும் துளையிடப்பட்டுள்ளது, இது பிடியை தடிமனாகவும் முழுமையாகவும் உணர வைக்கிறது, மேலும் நிறைய குரோம் பூசப்பட்ட அலங்காரம் விவரங்களில் சிறந்த அமைப்புக்கு நன்மை பயக்கும்.
விவரங்கள்
-
நிலையான பயன்முறை
T5 EVO மூன்று ஓட்டுநர் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: சிக்கனம், தரநிலை மற்றும் விளையாட்டு. நகர்ப்புற ஓட்டுநர் நிலைமைகளில், தனிநபர்கள் நிலையான பயன்முறையைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்.
-
சோம்பேறி பொருளாதார மாதிரி
சோம்பேறித்தனமான பொருளாதார மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது, இது ஓட்டுநரின் நோக்கத்திற்கு மிகவும் ஒத்துப்போகும் மின் உற்பத்தியை வழங்க முடியும், மேலும் பச்சை விளக்கு எரிந்த பிறகு வாகனம் முடுக்கியை லேசாக மிதித்த பிறகு முன்னோக்கி நகர தயங்குவதால் ஏற்படும் சங்கடத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
-
விளையாட்டு முறை
நிச்சயமாக, நீங்கள் முழு வாகனத்திலும் சிறிது "EVO" இன்பத்தை அனுபவிக்க விரும்பினால், அது சாத்தியமற்றது அல்ல - விளையாட்டு முறைக்கு மாறிய பிறகு, வாகனத்தின் நரம்புகள் இந்த நேரத்தில் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் எந்த நேரத்திலும் டவுன்ஷிஃப்டிங்கிற்கு தயாராக இருக்கும்.
காணொளி
-
X 
GCC யூரோ 5 SUV T5 EVO
இருபுறமும் பெரிய வாய் விரிவடைந்த கோரைப்பற்களுடன் கூடிய ட்ரெப்சாய்டல் கருப்பு நிற கிரில், மற்றும் பிளவுபட்ட ஹெட்லைட்களின் தூர மற்றும் அருகிலுள்ள விளக்குகள் அதில் புத்திசாலித்தனமாக பதிக்கப்பட்டிருந்தன, அதே நேரத்தில் மேல் பகுதி வாள் போன்ற வடிவிலான LED பகல்நேர ரன்னிங் லைட்டாக இருந்தது.
