
 
                                    | மாதிரி | 1.5லி | |
| எலைட் வகை | ஆடம்பர வகை | சூப்பர் சொகுசு வகை | 
| பொதுவான தகவல் | ||
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4700*1790*1526 (பரிந்துரைக்கப்பட்டது) | |
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2700 समानींग | |
| மொழி இடம் (L) | 500 மீ | |
| எண்ணெய் தொட்டி இடம் (எல்) | 45 | |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1280 தமிழ் | |
| சக்தி விவரக்குறிப்பு | ||
| எஞ்சின் மாதிரி | 4A91S க்கு 4A91S தேவை. | |
| இடப்பெயர்ச்சி (L) | 1.499 (ஆங்கிலம்) | |
| வேலை வகை | இயற்கை காற்று | |
| சக்தி (kW/rpm) | 88/6000 | |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| தொழில்நுட்ப வழி | மிவெக் | |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | ≥165 ≥165 க்கு மேல் | |
| எண்ணெய் நுகர்வு (லி/100 கி.மீ) | 6.5 अनुक्षित | |
| கியர் பாக்ஸ் | 5 மெ.டி. | |
| எஞ்சின் பிராண்ட்: | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி | 
| எஞ்சின் மாதிரி: | 4A92 க்கு | 4A92 க்கு | 
| உமிழ்வு தரநிலை: | V | V | 
| இடப்பெயர்ச்சி (L): | 1.59 (ஆங்கிலம்) | 1.59 (ஆங்கிலம்) | 
| வேலை வகை: | இயற்கை காற்று | இயற்கை காற்று | 
| சிலிண்டர் அமைப்பு: | L | L | 
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 | 
| சுருக்க விகிதம்: | 10.5 மகர ராசி | 10.5 மகர ராசி | 
| வால்வு அமைப்பு: | DOHC (DOHC) என்பது | DOHC (DOHC) என்பது | 
| சிலிண்டர் துளை: | 75 | 75 | 
| பக்கவாதம்: | 90 | 90 | 
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW): | 90 | 90 | 
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி வேகம் (rpm): | 6000 ரூபாய் | 6000 ரூபாய் | 
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW): | 80 | 80 | 
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm): | 151 தமிழ் | 151 தமிழ் | 
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm): | 4000 ரூபாய் | 4000 ரூபாய் | 
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (சிசி): | 1590 - последно | 1590 - последно | 
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 | 
| இயந்திரம் சார்ந்த தொழில்நுட்பம்: | மிவெக் | மிவெக் | 
| எரிபொருள் வகை: | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | 
| எரிபொருள் பதவி: | 92# மற்றும் அதற்கு மேல் | 92# மற்றும் அதற்கு மேல் | 
| எண்ணெய் விநியோக வகை: | பலமுனை ஊசி | பலமுனை ஊசி | 
| சிலிண்டர் தலையின் பொருள்: | அலுமினியம் | அலுமினியம் | 
| சிலிண்டர் தொகுதியின் பொருள்: | அலுமினியம் | அலுமினியம் | 
| தொட்டி கொள்ளளவு (L): | 45 | 45 | 
| பரவும் முறை: | MT | சி.வி.டி. | 
| கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 5 | × | 
| மாறி வேகக் கட்டுப்பாட்டு வகை: | கேபிள் வகை ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கேபிள் வகை ரிமோட் கண்ட்ரோல் | 
| ஓட்டுநர் வகை: | முன் எஞ்சின் முன் சக்கர இயக்கி (FF) | முன் எஞ்சின் முன் சக்கர இயக்கி (FF) | 
| கிளட்ச் கையாளுதல்: | ஹைட்ராலிக் டிரைவ் | × | 
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | + | + | 
| மெக்பெர்சன் சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் + குறுக்கு நிலைப்படுத்தி கம்பி | மெக்பெர்சன் சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் + குறுக்கு நிலைப்படுத்தி கம்பி | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | பின்புறம் இழுக்கப்பட்ட கை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் இழுக்கப்பட்ட கை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் | 
| ஸ்டீயரிங் கியர்: | ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் | மின்சார திசைமாற்றி | 
| முன் சக்கர பிரேக்: | காற்றோட்டமான வட்டு | காற்றோட்டமான வட்டு | 
| பின்புற சக்கர பிரேக்: | வட்டு | வட்டு | 
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | ஹேண்ட் பிரேக் (டிரம் வகை) | ஹேண்ட் பிரேக் (டிரம் வகை) | 
| டயர் அளவு: | 195/65 ஆர்15 | 195/60 ஆர்16 | 
| டயர் அம்சம்: | சாதாரண நடுக்கோடு | சாதாரண நடுக்கோடு | 
| அலுமினியம் அலாய் வீல் ஹப்: | × | ● | 
| எஃகு மையம்: | ● | × | 
| சக்கர உறை: | ● | × | 
| உதிரி டயர்: | 195/65 ஆர்15 | 195/65 ஆர்15 | 
| 195/65 R15 சைடோரோஸ்பியர் | 195/65 R15 சைடோரோஸ்பியர் | |
| உடல் அமைப்பு: | மூன்று பெட்டி | மூன்று பெட்டி | 
| கார்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 | 4 | 
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 5 | 5 | 
 
                                       100 கிலோமீட்டருக்கு எரிபொருள் நுகர்வு 6.4 லிட்டர் மட்டுமே. சேஸ் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சுயாதீனமற்ற சஸ்பென்ஷன் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
 
              
             