நிபந்தனை: | புதியது |
ஸ்டீயரிங்: | இடது |
உமிழ்வு தரநிலை: | யூரோ VI |
ஆண்டு: | 2022 |
மாதம்: | 11 |
தயாரிக்கப்பட்டது: | சீனா |
பிராண்ட் பெயர்: | டோங்ஃபெங் |
மாதிரி எண்: | புதிய லிங்ஷி எம் 5 |
தோற்ற இடம்: | குவாங்சி, சீனா |
தட்டச்சு: | வேன் |
எரிபொருள்: | எரிவாயு/பெட்ரோல் |
இயந்திர வகை: | டர்போ |
இடம்பெயர்வு: | 1.5-2.0 எல் |
சிலிண்டர்கள்: | 4 |
அதிகபட்ச சக்தி (சோசலிஸ்ட் கட்சி): | 100-150PS |
கியர் பெட்டி: | கையேடு |
முன்னோக்கி ஷிப்ட் எண்: | 6 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (என்.எம்): | 100-200 என்.எம் |
பரிமாணம்: | 4735*1720*1955 |
வீல்பேஸ்: | 2500-3000 மிமீ |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: | 7 |
குறைந்தபட்ச பெரிய அனுமதி: | 15 ° -20 ° |
எரிபொருள் தொட்டி திறன்: | 50-80 எல் |
எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்: | 1000 கிலோ -2000 கிலோ |
கேபின் அமைப்பு: | ஒருங்கிணைந்த உடல் |
இயக்கி: | Rwd |
முன் இடைநீக்கம்: | இரட்டை ஆசை எலும்பு |
பின்புற இடைநீக்கம்: | பல இணைப்பு |
ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம்: | மின்சாரம் |
பார்க்கிங் பிரேக்: | கையேடு |
பிரேக் சிஸ்டம்: | முன் வட்டு+பின்புற டி.எஸ்.ஐ.சி. |
டயர் அளவு: | 215/60 ஆர் 16 |
ஏர்பேக்குகள்: | 2 |
TPMS (டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம்): | ஆம் |
ஏபிஎஸ் (ஆன்டிலாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்): | ஆம் |
ESC (மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு): | ஆம் |
ராடார்: | எதுவுமில்லை |
பின்புற கேமரா: | எதுவுமில்லை |
குரூஸ் கட்டுப்பாடு: | எதுவுமில்லை |
சன்ரூஃப்: | சன்ரூஃப் |
கூரை ரேக்: | எதுவுமில்லை |
ஸ்டீயரிங்: | பல செயல்பாடுகள் |
இருக்கைகள் பொருள்: | தோல் |
உட்புற நிறம்: | இருண்ட |
ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல்: | கையேடு |
கோபிலட் இருக்கை சரிசெய்தல்: | கையேடு |
தொடுதிரை: | எதுவுமில்லை |
கார் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு: | ஆம் |
ஏர் கண்டிஷனர்: | கையேடு |
ஹெட்லைட்: | ஆலசன் |
பகல்நேர ஒளி: | ஆலசன் |
முன் சாளரம்: | மின்சாரம் |
பின்புற சாளரம்: | மின்சாரம் |
வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடி: | மின்சார சரிசெய்தல் |
ஆடம்பர: | உயர்ந்த |
நீளம் * அகலம் * உயரம் (மிமீ): | 4735*1720*1955 |
அழகான வடிவமைப்பு: | உயர்ந்த |
வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2800 |
எடை (கிலோ): | 1550/1620 |
அதிகபட்சம். வேகம் (கிமீ/மணி): | 140 |
எஞ்சின் மாதிரி: | 4A92 |
உமிழ்வு தரநிலை: | யூரோ வி |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்): | 1.6 |
இருக்கைகள்: | 7/9 |
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் 2.0 லிட்டர் இயற்கையாகவே ஆசைப்பட்ட எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 98 கிலோவாட் மற்றும் அதிகபட்சம் 200 என்.எம். பரிமாற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, இது 5-வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் பொருந்துகிறது.