பிராண்ட் வரலாறு

முன்னர் "லியுசோ விவசாய இயந்திர தொழிற்சாலை" (லியுனோங் எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது) என அறியப்பட்ட டோங்ஃபெங் லியுசோ மோட்டார் நிறுவனம், 1954 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது.

குவாங்சி சீர்திருத்த ஆணையம் ஒரு உற்பத்திக் கூட்டத்தை நடத்தி, குவாங்சி மோட்டார் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. லியுனோங் மற்றும் லியுசோ இயந்திரத் தொழிற்சாலை இணைந்து, அப்பகுதியின் உள்ளேயும் வெளியேயும் ஆய்வு செய்து வாகன மாதிரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க ஒரு மோட்டார் ஆய்வு குழுவை அமைத்தன. பகுப்பாய்வு மற்றும் ஒப்பீட்டிற்குப் பிறகு, CS130 2.5 டன் டிரக்கை சோதனை அடிப்படையில் உற்பத்தி செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. 1969, ஏப்ரல் 2 அன்று, லியுனோங் தனது முதல் காரை வெற்றிகரமாக உற்பத்தி செய்தது. செப்டம்பர் மாதத்திற்குள், தேசிய தினத்தின் 20வது ஆண்டு விழாவிற்கு அஞ்சலி செலுத்தும் விதமாக 10 கார்கள் கொண்ட ஒரு சிறிய தொகுதி உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, இது குவாங்சியின் வாகனத் தொழில் வரலாற்றின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது.

மேலதிகாரிகளின் ஒப்புதலுடன், குவாங்சி சுவாங் தன்னாட்சிப் பகுதியில் லியுஜோ மோட்டார் உற்பத்தித் தொழிற்சாலை அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுவப்பட்டது. 1969 முதல் 1980 வரை, DFLZM மொத்தம் 7089 லியுஜியாங் பிராண்ட் 130 வகை கார்களையும், 420 குவாங்சி பிராண்ட் 140 வகை கார்களையும் உற்பத்தி செய்தது. DFLZM தேசிய மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் வரிசையில் இடம்பிடித்தது.

DFLZM-இன் ஆண்டு கார் உற்பத்தி முதல் முறையாக 5000-ஐத் தாண்டியது.

தேசியத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, லியுசோ மோட்டார் தொழிற்சாலையானது, டோங்ஃபெங் மோட்டார் நிறுவனத்தில் 75% பங்குகளையும், குவாங்சி சுவாங் தன்னாட்சிப் பிராந்தியத்தால் ஒப்படைக்கப்பட்ட முதலீட்டு நிறுவனமான லியுசோ அரசுக்குச் சொந்தமான சொத்து மேலாண்மை நிறுவனத்தில் 25% பங்குகளையும் கொண்ட ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் முறையான பெயர் "டோங்ஃபெங் லியுசோ மோட்டார் கோ., லிமிடெட்" என்பதாகும்.

முதல் உள்நாட்டு MPV ஃபோர்திங் லிங்ஷியின் அறிமுகம், ஃபோர்திங் பிராண்டின் பிறப்பு.

ஃபோர்திங் ஜோயரின் அறிமுகம், டோங்ஃபெங் DFLZM வீட்டு உபயோக கார் சந்தையில் நுழைவதற்கான ஒரு முன்னோட்டமாக அமைந்தது. மேலும், டோங்ஃபெங் ஃபோர்திங் லிங்ஷி எரிபொருள் சேமிப்புப் போட்டியில் சாம்பியன் பட்டத்தை வென்று, MPV துறையில் எரிபொருள் சேமிப்புத் தயாரிப்புகளுக்கான ஒரு புதிய அளவுகோலாக உருவெடுத்தது.

சீனாவின் முதல் குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட வர்த்தக வாகனமான லிங்ஷி எம்3 மற்றும் சீனாவின் முதல் நகர்ப்புற ஸ்கூட்டர் எஸ்யூவியான ஜிங்யி எஸ்யூவி ஆகியவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

2015 ஜனவரியில் நடைபெற்ற முதல் சீன சுதந்திர வர்த்தக முத்திரை மாநாட்டில், DFLZM "சீனாவின் முதல் 100 சுதந்திர வர்த்தக முத்திரைகளில்" ஒன்றாகப் பெயரிடப்பட்டது, மேலும் அப்போதைய DFLZM-இன் பொது மேலாளரான செங் டாவோரன், சுதந்திர வர்த்தக முத்திரைகளில் "முதல் பத்து முன்னணி ஆளுமைகளில்" ஒருவராகப் பெயரிடப்பட்டார்.

D.Power ஆசியா பசிபிக் வெளியிட்ட 2016 ஆம் ஆண்டுக்கான சீன வாகன விற்பனை திருப்தி ஆய்வறிக்கை மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டுக்கான சீன வாகன விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை திருப்தி ஆய்வறிக்கையின்படி, டோங்ஃபெங் ஃபோர்திங்கின் விற்பனை திருப்தி மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை திருப்தி ஆகிய இரண்டும் உள்நாட்டு பிராண்டுகளிடையே முதலிடத்தைப் பெற்றுள்ளன.

முழு மதிப்புச் சங்கிலியின் தர மேலாண்மை நிலையை மேம்படுத்துவதற்காக, புதுமையான கொள்கை மேலாண்மை மாதிரிகளைச் செயல்படுத்துவதில் பெற்ற நடைமுறை அனுபவத்தின் அடிப்படையில், DFLZM நிறுவனத்திற்கு "2018 தேசிய தர அளவுகோல்" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது.