
| நிபந்தனை: | புதிய |
| திசை திருப்புதல்: | இடது |
| உமிழ்வுத் தரநிலை: | யூரோ VI |
| ஆண்டு: | 2022 |
| மாதம்: | 11 |
| தயாரிக்கப்பட்டது: | சீனா |
| பிராண்ட் பெயர்: | டாங்ஃபெங் |
| மாதிரி எண்: | புதிய லிங்ஷி எம்5 |
| பிறந்த இடம்: | குவாங்சி, சீனா |
| வகை: | வேன் |
| எரிபொருள்: | எரிவாயு/பெட்ரோல் |
| இயந்திர வகை: | டர்போ |
| இடப்பெயர்வு: | 1.5-2.0L |
| உருளைகள்: | 4 |
| அதிகபட்ச சக்தி (Ps): | 100-150 பிஎஸ் |
| கியர் பெட்டி: | கையேடு |
| முன்னோக்கிய நகர்வு எண்: | 6 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு விசை (Nm): | 100-200Nm |
| பரிமாணம்: | 4735*1720*1955 |
| சக்கரத்தளம்: | 2500-3000 மிமீ |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: | 7 |
| குறைந்தபட்ச கிராண்ட் கிளியரன்ஸ்: | 15°-20° |
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு: | 50-80 லிட்டர் |
| கட்டுப்பாட்டு எடை: | 1000 கிலோ - 2000 கிலோ |
| அறை அமைப்பு: | ஒருங்கிணைந்த உடல் |
| ஓட்டுநர்: | ஆர்.டபிள்யூ.டி. |
| முன் சஸ்பென்ஷன்: | இரட்டை விஷ் போன் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன்: | பல இணைப்பு |
| ஸ்டீயரிங் அமைப்பு: | மின்சார |
| பார்க்கிங் பிரேக்: | கையேடு |
| பிரேக் அமைப்பு: | முன் டிஸ்க் + பின் டிஸ்க் |
| டயர் அளவு: | 215/60 R16 |
| காற்றுப்பைகள்: | 2 |
| TPMS (டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு): | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் (ஆன்டிலாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்): | ஆம் |
| ESC (மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு): | ஆம் |
| ரேடார்: | ஏதுமில்லை |
| பின்புற கேமரா: | ஏதுமில்லை |
| பயணக் கட்டுப்பாடு: | ஏதுமில்லை |
| சன்ரூஃப்: | சன்ரூஃப் |
| கூரை ரேக்: | ஏதுமில்லை |
| ஸ்டீயரிங் சக்கரம்: | பல் செயல்பாடு |
| இருக்கைகளின் பொருள்: | விண்ட் |
| உட்புற நிறம்: | இருள் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல்: | கையேடு |
| துணை விமானி இருக்கை சரிசெய்தல்: | கையேடு |
| தொடுதிரை: | ஏதுமில்லை |
| கார் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு: | ஆம் |
| குளிரூட்டி: | கையேடு |
| முகப்பு விளக்கு: | ஹாலோஜென் |
| பகல் நேர ஒளி: | ஹாலோஜென் |
| முன் ஜன்னல்: | மின்சார |
| பின்புற ஜன்னல்: | மின்சார |
| வெளிப்புற பின்புறக் கண்ணாடி: | மின்சார சரிசெய்தல் |
| ஆடம்பரம்: | உயர் |
| நீளம் * அகலம் * உயரம் (மிமீ): | 4735*1720*1955 |
| அழகான வடிவமைப்பு: | உயர் |
| சக்கர இடைவெளி (மிமீ): | 2800 |
| கட்டுப்பாட்டு எடை (கிலோ): | 1550/1620 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி): | 140 |
| இயந்திர மாதிரி: | 4A92 |
| உமிழ்வுத் தரநிலை: | யூரோ V |
| இடப்பெயர்வு (L): | 1.6 |
| இருக்கை: | 7/9 |
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இந்தப் புதிய காரில் அதிகபட்சமாக 98 kW சக்தியையும் 200 Nm முறுக்குவிசையையும் வழங்கும் 2.0-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது தேசிய ஆறு மாசு உமிழ்வுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷனைப் பொறுத்தவரை, இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.