டோங்ஃபெங் லியுசோ மோட்டார் கோ., லிமிடெட், 22வது சீனா-ஆசியான் கண்காட்சியில் வர்த்தக ரீதியான ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் மாடல்களை ஜொலிக்கச் செய்கிறது.

2025 செப்டம்பர் 17 அன்று, 22வது சீனா-ஆசியான் கண்காட்சி நான்னிங்கில் தொடங்கியது. டோங்ஃபெங் லியுசோ மோட்டார் கோ., லிமிடெட் (DFLZM), செங்லாங் மற்றும் டோங்ஃபெங் ஃபோர்திங் ஆகிய இரண்டு முக்கிய பிராண்டுகளுடன், 400 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட அரங்குடன் இந்தக் கண்காட்சியில் பங்கேற்றது. இந்தக் கண்காட்சியானது, பல ஆண்டுகளாக ஆசியான் பொருளாதார மற்றும் வர்த்தகப் பரிமாற்றங்களில் டோங்ஃபெங் லியுசோ மோட்டார் நிறுவனத்தின் ஆழமான பங்கேற்பின் தொடர்ச்சியாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், சீனா-ஆசியான் ஒத்துழைப்பு முயற்சிகளுக்கு நிறுவனங்கள் தீவிரமாகப் பதிலளிப்பதற்கும், பிராந்திய சந்தைகளின் மூலோபாய அமைப்பை விரைவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாகவும் அமைந்துள்ளது.

தொடக்க விழாவின் முதல் நாளில், தன்னாட்சிப் பிராந்தியம் மற்றும் லியுசோ நகரத் தலைவர்கள் வழிகாட்டுதலுக்காக அரங்கத்தைப் பார்வையிட்டனர். DFLZM-இன் துணைப் பொது மேலாளர் ஜான் சின், ஆசியான் சந்தை விரிவாக்கம், தயாரிப்புத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் எதிர்காலத் திட்டமிடல் குறித்து அறிக்கை அளித்தார்.

ஆசியான் நாடுகளுக்கு மிக நெருக்கமான பெரிய கார் நிறுவனங்களில் ஒன்றான DFLZM, 1992-ல் வியட்நாமுக்கு முதல் தொகுதி டிரக்குகளை ஏற்றுமதி செய்ததிலிருந்து 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்தச் சந்தையில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது. "செங்லாங்" என்ற வர்த்தக வாகன பிராண்ட், வியட்நாம் மற்றும் லாவோஸ் உட்பட 8 நாடுகளில் பரவியுள்ளது, மேலும் இது இடதுபுற மற்றும் வலதுபுற ஓட்டுநர் சந்தைகளுக்கு ஏற்றது. வியட்நாமில், செங்லாங் 35%-க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நடுத்தர டிரக்குகளின் பிரிவு 70%-ஐ எட்டுகிறது. இது 2024-ல் 6,900 யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்யும்; லாவோஸில் உள்ள சீன டிரக் சந்தையில் இது ஒரு நீண்டகால முன்னணி நிறுவனமாகும். "டாங்ஃபெங் ஃபோர்திங்" பயணிகள் கார்கள் கம்போடியா, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் பிற இடங்களில் நுழைந்து, "வர்த்தக மற்றும் பயணிகள் கார்களின் ஒரே நேர வளர்ச்சி" என்ற ஏற்றுமதி முறையை உருவாக்கியுள்ளன.

இந்த ஆண்டு கிழக்கு கண்காட்சியில், DFLZM நிறுவனம் 7 முக்கிய மாடல்களைக் காட்சிப்படுத்தியது. வர்த்தக வாகனங்களில் செங்லாங் யிவே 5 டிராக்டர், H7 ப்ரோ டிரக் மற்றும் L2EV வலதுபுற ஓட்டுநர் பதிப்பு ஆகியவையும்; பயணிகள் கார்களில் V9, S7, லிங்ஷி நியூ எனர்ஜி மற்றும் ஃபிரைடே வலதுபுற ஓட்டுநர் மாடல்களும் அடங்கும். இவை மின்மயமாக்கல் மற்றும் நுண்ணறிவின் சாதனைகளையும், ஆசியான் தேவைகளுக்கான அவற்றின் பதிலையும் வெளிப்படுத்துகின்றன.

புதிய தலைமுறை ஆற்றல் கனரக டிரக்குகளில் ஒன்றான செங்லாங் யிவே 5 டிராக்டர், குறைந்த எடை, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மாடுலர் சேசிஸ் 300 கிலோகிராம் எடை குறைப்பைக் கொண்டுள்ளது, 400.61 kWh பேட்டரியுடன் வருகிறது, டூயல்-கன் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, 60 நிமிடங்களில் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 1.1 கிலோவாட்-மணி ஆற்றலை நுகர்கிறது. இதன் கேபின் மற்றும் அறிவார்ந்த பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவை நீண்ட தூர சரக்குப் போக்குவரத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

V9 என்பது நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான ஒரே பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் MPV ஆகும். இது 200 கிலோமீட்டர் CLTC முழு மின்சார வரம்பையும், 1,300 கிலோமீட்டர் ஒருங்கிணைந்த வரம்பையும், மற்றும் 5.27 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வையும் கொண்டுள்ளது. இது அதிக இடவசதி, வசதியான இருக்கைகள், L2+ நுண்ணறிவு ஓட்டுதல் மற்றும் பேட்டரி பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு "குறைந்த எரிபொருள் செலவு மற்றும் உயர்தர அனுபவம்" என்பதை வழங்குகிறது.

எதிர்காலத்தில், DFLZM, டோங்ஃபெங் குழுமத்தின் “தென்கிழக்கு ஆசிய ஏற்றுமதித் தளம்” என்ற நிலையை வலுப்படுத்தி, ஆசியான் நாடுகளில் ஆண்டுக்கு 55,000 யூனிட்களை விற்பனை செய்ய முயற்சிக்கும். GCMA கட்டமைப்பு, 1000V அதி உயர் மின்னழுத்தத் தளம் மற்றும் “தியான்யுவான் ஸ்மார்ட் டிரைவிங்” போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், 4 வலதுபுற ஓட்டுநர் சிறப்பு வாகனங்கள் உட்பட 7 புதிய ஆற்றல் வாகனங்களும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. வியட்நாம், கம்போடியா மற்றும் பிற நான்கு நாடுகளில் 30,000 யூனிட்கள் மொத்த உற்பத்தித் திறனுடன் KD தொழிற்சாலைகளை நிறுவுவதன் மூலம், நாங்கள் கட்டணச் சலுகைகளைப் பயன்படுத்தி ஆசியான் நாடுகளில் எங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துவோம், செலவுகளை மேலும் குறைப்போம் மற்றும் சந்தை எதிர்வினை வேகத்தை மேம்படுத்துவோம்.

தயாரிப்புப் புத்தாக்கம், பன்னாட்டுமயமாக்கல் உத்தி மற்றும் உள்ளூர் ஒத்துழைப்பு ஆகியவற்றைச் சார்ந்து, DFLZM நிறுவனம் “உலகளாவிய விரிவாக்கத்திலிருந்து” “உள்ளூர் ஒருங்கிணைப்பிற்கு” மாறும் மாற்றத்தை நனவாக்கி, பிராந்திய வாகனத் தொழில் அதன் குறைந்த கார்பன் மற்றும் டிஜிட்டல் நுண்ணறிவை மேம்படுத்த உதவுகிறது.