
| உயர்தரம் மற்றும் புதிய வடிவமைப்புடன் கூடிய டோங்ஃபெங் T5 கார் | |||
| மாதிரி | 1.5T/6MT வசதியான வகை | 1.5T/6MT ஆடம்பர வகை | 1.5T/6CVT சொகுசு வகை |
| அளவு | |||
| நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| சக்கரத்தளம் [மிமீ] | 2720 | 2720 | 2720 |
| மின் அமைப்பு | |||
| பிராண்ட் | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி | மிட்சுபிஷி |
| மாதிரி | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| மேல்நிலை தரநிலை | 5 | 5 | 5 |
| இடப்பெயர்வு | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போ | டர்போ | டர்போ |
| சிலிண்டர் கொள்ளளவு (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: | 4 | 4 | 4 |
| ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: | 4 | 4 | 4 |
| அமுக்க விகிதம்: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| துளை: | 75 | 75 | 75 |
| பக்கவாதம்: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) : | 100 | 100 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட திறன் (kW) : | 110 | 110 | 110 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 160 | 160 | 160 |
| மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் வேகம் (RPM) : | 5500 | 5500 | 5500 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு விசை (Nm) : | 200 | 200 | 200 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (RPM) : | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| இயந்திரம் சார்ந்த தொழில்நுட்பம்: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| எரிபொருள் வடிவம்: | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| எரிபொருள் எண்ணெய் லேபிள்: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| எண்ணெய் விநியோக முறை: | பல-புள்ளி | பல-புள்ளி | பல-புள்ளி |
| சிலிண்டர் தலைப் பொருள்: | வெப்ப ஆற்றல் | வெப்ப ஆற்றல் | வெப்ப ஆற்றல் |
| உருளைப் பொருள்: | வெப்ப ஆற்றல் | வெப்ப ஆற்றல் | வெப்ப ஆற்றல் |
| தொட்டியின் கொள்ளளவு (லி) : | 55 | 55 | 55 |
| கியர் பெட்டி | |||
| பரவும் முறை: | MT | MT | CVT டிரான்ஸ்மிஷன் |
| பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை: | 6 | 6 | படிநிலைகள் இல்லாத |
| மாறக்கூடிய வேகக் கட்டுப்பாட்டு முறை: | கேபிள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கேபிள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் தானியங்கி |
| சேஸ் அமைப்பு | |||
| ஓட்டும் முறை: | முன்னணி முன்னோடி | முன்னணி முன்னோடி | முன்னணி முன்னோடி |
| கிளட்ச் கட்டுப்பாடு: | ஹைட்ராலிக் சக்தி, சக்தியுடன் | ஹைட்ராலிக் சக்தி, சக்தியுடன் | x |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | மெக்பெர்சன் வகை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் + குறுக்கு நிலைப்படுத்தி பட்டை | மெக்பெர்சன் வகை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் + குறுக்கு நிலைப்படுத்தி பட்டை | மெக்பெர்சன் வகை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் + குறுக்கு நிலைப்படுத்தி பட்டை |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | மல்டி-லிங்க் சுயாதீன பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் சுயாதீன பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் சுயாதீன பின்புற சஸ்பென்ஷன் |
| ஸ்டீயரிங் கியர்: | மின்சார ஸ்டீயரிங் | மின்சார ஸ்டீயரிங் | மின்சார ஸ்டீயரிங் |
| முன் சக்கர பிரேக்: | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின் சக்கர பிரேக்: | வட்டு | வட்டு | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | மின்னணு நிறுத்தம் | மின்னணு நிறுத்தம் | மின்னணு நிறுத்தம் |
| டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 215/60 R17 (பொதுவான பிராண்ட்) | 215/60 R17 (பொதுவான பிராண்ட்) | 215/55 R18 (முன்னணி பிராண்ட்) |
| டயரின் அமைப்பு: | சாதாரண மெரிடியன் | சாதாரண மெரிடியன் | சாதாரண மெரிடியன் |
| உதிரி டயர்: | √ t165/70 R17(இரும்பு வளையம்) | √ t165/70 R17(இரும்பு வளையம்) | √ t165/70 R17(இரும்பு வளையம்) |
மிட்சுபிஷி 1.6L இன்ஜின் + 5MT டிரான்ஸ்மிஷன், முதிர்ந்த மற்றும் நம்பகமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்துடன்; DAE 1.5T பவர் +6AT இன்ஜின், வலுவான சக்தி மற்றும் மென்மையான கியர் மாற்றத்துடன்.