-
SUV -
ஃபோர்திங் டி5 ஈவோ
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி எஸ்எக்ஸ்6
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி டி5
-
ஃபோர்திங் எஸ்யூவி டி5எல்
-
ஃபோர்திங் டி5 ஹெவி
-
ஃபோர்திங் டி5 பிளஸ்
-
ஃபோர்திங் SX5
-
-
எம்பிவி -
ஃபோர்திங் யூ-டூர்
-
ஃபோர்திங் V9
-
ஃபோர்திங் லிங்ஷி பிளஸ்
-
V8
-
-
செடான் -
ஃபோர்திங் எஸ்7
-
-
EV -
ஃபோர்திங் எம்5
-
ஃபோர்திங் வெள்ளிக்கிழமை
-
ஃபோர்திங் எஸ்7
-
ஃபோர்திங் ஃபிரைடே ஆர்ஹெச்டி
-
ஃபோர்திங் V2 RHD
-
டி5 ஹெவி
அம்சங்கள்
டி5 ஹெவி டி5 ஹெவி
- L2 நிலை தானியங்கி ஓட்டுநர் உதவி
- தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு
- 360° பனோரமிக் படம்
- வெளிப்படையான சேஸ்
வாகன மாதிரியின் முக்கிய அளவுருக்கள்
| மாதிரி அமைப்பு | T5 HEV விளக்கம் | ஆடம்பரப் பதிப்பு | பிரத்தியேகப் பதிப்பு | |
| இயந்திரம் | ஓட்டுநர் முறை | - | முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட, முன் சக்கர இயக்கம் | முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட, முன் சக்கர இயக்கம் |
| இன்ஜின் பிராண்ட் | - | டிஎஃப்எல்எம் | டிஎஃப்எல்எம் | |
| இயந்திர வகை | - | 4E15T | 4E15T | |
| இடப்பெயர்வு (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| உட்கொள்ளல் முறை | - | சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்டர்கூலிங் | சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்டர்கூலிங் | |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி | - | 125 | 125 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் வேகம் (ஆர்பிஎம்) | - | 5500 | 5500 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு விசை (Nm) | - | 280 | 280 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (ஆர்பிஎம்) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| இயந்திர தொழில்நுட்பம் | - | ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு, இரட்டை சுழல் சூப்பர்சார்ஜர் | ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு, இரட்டை சுழல் சூப்பர்சார்ஜர் | |
| எரிபொருள் வடிவம் | - | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | |
| எரிபொருள் எண்ணெய் லேபிள் | - | பெட்ரோல், 92# (உள்ளடக்கியது) மற்றும் அதற்கு மேல் | பெட்ரோல், 92# (உள்ளடக்கியது) மற்றும் அதற்கு மேல் | |
| எண்ணெய் விநியோக முறை | - | சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |
| தொட்டியின் கொள்ளளவு (லி) | - | 55 | 55 | |
| மோட்டார் | மோட்டார் வகை | - | டிஇசட்220எக்ஸ்ஒய்எல் | டிஇசட்220எக்ஸ்ஒய்எல் |
| மோட்டார் வகை | - | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவான | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவான | |
| குளிரூட்டும் முறை | - | எண்ணெய் குளிர்வித்தல் | எண்ணெய் குளிர்வித்தல் | |
| உச்சபட்ச சக்தி (kW) | - | 130 | 130 | |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி | - | 55 | 55 | |
| மோட்டாரின் அதிகபட்ச வேகம் (ஆர்பிஎம்) | - | 16000 | 16000 | |
| உச்ச முறுக்கு விசை (Nm) | - | 300 | 300 | |
| டைனமிக் வகை | - | கலப்பினம் | கலப்பினம் | |
| முதன்மை குறைப்பு விகிதம் | - | 11.734 | 11.734 | |
| பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு | - | ● | ● | |
| பல நிலை ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு | - | ● | ● | |
| மின்கலப் பொருள் | - | மும்மை லித்தியம் அயனி | மும்மை லித்தியம் அயனி | |
| குளிரூட்டும் முறை | - | திரவ குளிரூட்டல் | திரவ குளிரூட்டல் | |
| மதிப்பிடப்பட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தம் (V) | - | 349 | 349 | |
| பேட்டரி கொள்ளளவு (kWh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| பரிமாற்ற வகை | - | நிலையான பல் விகிதம் | நிலையான பல் விகிதம் | |
| பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை | - | 1 | 1 | |
| வாகன உடல் | உடல் மேல் | - | காரின் மேல் பகுதி (சூரிய கூரை) | காரின் மேல் பகுதி (சூரிய கூரை) |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | - | 5 | 5 | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | - | 5 | 5 | |
| சேசிஸ் | முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | - | மெக்பெர்சன் வகை தனித்த சஸ்பென்ஷன் + பக்கவாட்டு நிலைப்படுத்திப் பட்டை | மெக்பெர்சன் வகை தனித்த சஸ்பென்ஷன் + பக்கவாட்டு நிலைப்படுத்திப் பட்டை |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை | - | மல்டி-லிங்க் வகை சுயாதீன பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் வகை சுயாதீன பின்புற சஸ்பென்ஷன் | |
| ஸ்டீயரிங் கியர் | - | மின்சார ஸ்டீயரிங் | மின்சார ஸ்டீயரிங் | |
| முன் சக்கர பிரேக் | - | காற்றோட்டமான வட்டு வகை | காற்றோட்டமுள்ள வட்டு வகை (சிவப்பு காலிப்பர்களுடன்) | |
| பின்புற சக்கர பிரேக் | - | வட்டு | வட்டு வகை (சிவப்பு காலிபர்களுடன்) | |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | - | மின்னணு பார்க்கிங் | மின்னணு பார்க்கிங் | |
| மின்சார பூஸ்டர் பிரேக் | - | மின்னணு உதவியுடன் கூடிய பிரேக்கிங் | மின்னணு உதவியுடன் கூடிய பிரேக்கிங் | |
| டயர் பிராண்ட் | - | பொதுவான பிராண்ட் | பொதுவான பிராண்ட் | |
| டயர் விவரக்குறிப்பு | (E-MARK சின்னம் பொறிக்கப்பட்ட டயர்) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| உதிரி அளவி | உதிரி டயர் இல்லை, பழுதுபார்க்கும் கருவித்தொகுப்புடன் | ● | ● | |
| பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் | ஓட்டுநர் இருக்கை காற்றுப்பை | - | ● | ● |
| பயணிகள் ஏர்பேக் | - | ● | ● | |
| முன் தலை காற்று திரை | - | × | ● | |
| பின்புற தலை காற்று திரை | - | × | ● | |
| முன் பக்க ஏர் பேக் | - | ● | ● | |
| முன் இருக்கை பெல்ட் | வடிவத்தைப் பொறுத்து, மூன்று-புள்ளி வகை (E-MARK சின்னத்துடன்), பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிறம் மற்றும் எரிபொருள் பிரிப்பு. | ● | ● | |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை பெல்ட் | வடிவத்தைப் பொறுத்து, மூன்று-புள்ளி வகை (E-MARK சின்னத்துடன்), பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிறம் மற்றும் எரிபொருள் பிரிப்பு. | ● | ● | |
| முக்கிய இருக்கைப் பட்டையை அணியாததற்கான பஸர் அலாரம் அல்லது அறிகுறி | - | ● | ● | |
| பயணிகள் இருக்கை பெல்ட் அணியவில்லை என்பதற்கான பஸர் அலாரம். | - | ● | ● | |
| பயணிகள் இருக்கையின் நிலை உணரும் செயல்பாடு | - | ● | ● | |
| இரண்டாம் வரிசை இருக்கைப் பாதுகாப்புப் பட்டை பொருத்தப்படவில்லை என்பதற்கான எச்சரிக்கை | - | ● | ● | |
| முன் மற்றும் பின் இருக்கை பெல்ட்டை முன்கூட்டியே இறுக்கும் செயல்பாடு | - | ● | ● | |
| முன் மற்றும் பின் இருக்கை பெல்ட் விசை கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாடு | - | ● | ● | |
| முன் இருக்கை பெல்ட் உயர சரிசெய்தி | - | ● | ● | |
| இயந்திர மின்னணு திருட்டு எதிர்ப்பு | - | × | × | |
| வாகனக் கட்டுப்பாட்டாளர் மின்னணு திருட்டுத் தடுப்பு | - | ● | ● | |
| நெருங்கி வரும் வாகன எச்சரிக்கை பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு அமைப்பு (VSP) | - | ● | ● | |
| கார் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் லாக் | - | ● | ● | |
| தானியங்கி பூட்டுதல் | - | ● | ● | |
| மோதலுக்குப் பிறகு தானாகவே திறக்கப்படும் | - | ● | ● | |
| குழந்தை பாதுகாப்பு கதவு பூட்டு | கையேடு வகை | ● | ● | |
| ஏபிஎஸ் ஆன்டி-லாக் | - | ● | ● | |
| பிரேக்கிங் விசைப் பகிர்வு (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| பிரேக் முன்னுரிமை | - | ● | ● | |
| பிரேக் உதவி (HBA/EBA/BA, முதலியன) | - | ● | ● | |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC போன்றவை) | - | ● | ● | |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESP/DSC/VSC, முதலியன) | - | ● | ● | |
| மலை ஏறும் உதவி | - | ● | ● | |
| தானியங்கி நிறுத்தம் | - | ● | ● | |
| டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு சாதனம் | நேரடி வகை, டயர் அழுத்தத்தைக் காட்ட முடியும். | ● | ● | |
| ISO FIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான்கள் | - | ● | ● | |
| உயர் பிரேக் விளக்கு | LED (E-MARK அடையாளத்துடன்) | ● | ● | |
| பின்புற ரேடார் | ஹோமோகுரோமி | ● | ● | |
| பின்புற படம் | டைனமிக் ட்ராஜெக்டரியுடன், SD படம் | ● | × | |
| டைனமிக் டிராக், HD வீடியோவுடன் | × | ● | ||
| கதவு பூட்டு மையப்பகுதி | இடது முன் கதவு பூட்டு | ● | ● | |
| செங்குத்தான சரிவில் மெதுவாக இறங்கவும் | - | ● | ● | |
| 360 டிகிரி பனோரமிக் கேமரா | - | × | ● | |
| தொடர்ச்சியான பயணம் | - | ● | ● | |
| பாதை விலகல் நினைவூட்டல் (LDW) | - | × | ● | |
| முன்பக்க மோதல் எச்சரிக்கை (FCW) | - | × | ● | |
| தகவமைக்கும் அருகிலுள்ள மற்றும் தொலைதூர ஒளி | - | × | ● | |
| கதவு திறந்திருக்கும் எச்சரிக்கை செயல்பாடு (DOW) | - | × | ● | |
| பின்பக்க எச்சரிக்கை (RCTA) | - | × | ● | |
| பாதை மாற்ற உதவி (LCA) | - | × | ● | |
| பார்வைப்புள்ளி கண்காணிப்பு (BSD) | - | × | ● | |
| ஓட்டுநர் சோர்வு கண்காணிப்பு | - | ● | ● | |
| தோல் | ● | ● | ||
| பல்நோக்கு ஸ்டீயரிங் சக்கரம் | - | ● | ● | |
| ஸ்டீயரிங் வீல் ஒலி கட்டுப்பாடு | - | ● | ● | |
| ஸ்டீயரிங் சக்கர கருவி கட்டுப்பாடு | - | ● | ● | |
| ஸ்டீயரிங் வீல் புளூடூத் | (குரல் கட்டுப்பாடு இல்லை) | ● | ● | |
| ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை மேலும் கீழும் சரிசெய்தல் | - | ● | ● | |
| ஸ்டீயரிங் வீலின் முன் மற்றும் பின் சரிசெய்தல் | - | ● | ● | |
| நகரும் கைப்பிடி பொருள் | T5HEV ஷிஃப்டிங் பால் ஹெட் மற்றும் ஒளிபுகும் பொருளைப் பயன்படுத்தி, கதவைத் திறந்த பிறகு இயல்பான அடர் நீல நிற ஒளிக்கீற்று மின்னுகிறது. | ● | ● | |
| மின்னணு கியர் ஷிஃப்ட் | - | ● | ● | |
| வடிவமைப்பு தேர்வு | ஓட்டுதல் முறை தேர்வு: எகானமி/நார்மல்/ஸ்போர்ட் 3 | ● | ● | |
| வசதியான உள்ளமைவு | கார் கேஜ் 95 தரநிலை வடிகட்டி | 0.3um துகள்களின் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் 95%க்குக் குறையாது. | ● | ● |
| முன் ஏர் கண்டிஷனர் | - | ● | ● | |
| தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் | ● | ● | ||
| முன் அவுட்லெட் | டேப் சுவிட்ச் | ● | ● | |
| பின் இருக்கை காற்று வெளியேற்றம் | டேப் சுவிட்ச் | ● | ● | |
| பின்புற காற்று வெளியேற்றும் பகுதி | - | × | ● | |
| PM 2.5 காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு | PM2.5 சென்சார், நெகட்டிவ் அயன் ஜெனரேட்டர் மற்றும் AQS ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, காற்றை அறிவார்ந்த முறையில் கண்டறிந்து சுத்திகரிக்கும் வசதி. | × | ● | |
| விதானம் | SX5G இலிருந்து பெறப்பட்டது | ● | ●（带星空顶） ● (சன் ரூஃப் உடன்) | |
| வசதி உபகரணங்கள் | முக்கிய | பொதுவான விசை | ● | ● |
| ஸ்மார்ட் கீ | ● | ● | ||
| ஒரே கிளிக்கில் கணினியைத் தொடங்கவும் | புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட, கதவைத் திறக்கும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் வெளிப்படும் அடர் நீல ஒளி, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உணர்வை மேம்படுத்துகிறது. | ● | ● | |
| சாவி இல்லாத அணுகல் அமைப்பு | இரவல் வாங்கப்பட்ட SX5G, ஆண்டு, தூண்டல் வகை, முதன்மை இயக்கி | ● | ● | |
| முன் ஜன்னல் வைப்பர் | எலும்பில்லாத வைப்பர்கள் | ● | ● | |
| தூண்டல் வைப்பர் | × | ● | ||
| வைப்பர் நெம்புகோல் | இடைவிட்டு சரிசெய்யக்கூடிய வைப்பர் நெம்புகோல் | ● | × | |
| சரிசெய்யக்கூடிய உணர்திறன் வைப்பர் நெம்புகோல் | × | ● | ||
| பின்புற வைப்பர் | - | ● | ● | |
| பின்புற ஜன்னலுக்கான சூடான கம்பி | - | ● | ● | |
| பின்புறக் கண்ணாடியின் மின்சார சரிசெய்தல் | E-MARK அடையாளங்காட்டியுடன் | ● | ● | |
| பின்புறக் கண்ணாடியை சூடாக்குதல் | - | ● | ● | |
| பின்புறக் கண்ணாடி பூட்டு தானாக மடிதல் | - | ● | ● | |
| வெளிப்புற பின்புறக் கண்ணாடி நினைவகம் | - | × | ● | |
| வெளிப்புற பின்புறக் கண்ணாடியின் பின்னோக்கு நினைவக உதவி | - | × | ● | |
| கண்ணை கூசுவதைத் தடுக்க உட்புற பின்புறக் கண்ணாடி | கையேடு (E-MARK அடையாளத்துடன்) | ● | ● | |
| முன் பவர் விண்டோ | - | ● | ● | |
| மின்சார பின்புற ஜன்னல் | - | ● | ● | |
| ஜன்னல் இறுக்க எதிர்ப்பு செயல்பாடு | - | ● | ● | |
| சாளரத்தை மேலே உயர்த்த/மூட ஒரே சொடுக்கில் | - | ● | ● | |
| ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் ஜன்னலைத் திறப்பதும் மூடுவதும் | - | ● | ● | |
| மழை நாட்களில் தானாக ஜன்னல் மூடும் முறை | - | × | ● | |
| கண்ணாடி உறை | - | ● | ● | |
| மத்திய சேமிப்பு பெட்டி | - | ● | ● | |
| டாஷ்போர்டு தொலைபேசி ஸ்டாண்ட் பொருத்தும் போர்ட் | சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான மொபைல் போன் ஹோல்டர்களைப் பொருத்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். | ● | ● | |
| டாஷ்போர்டு இணைப்பு | ஒற்றை | ● | ● | |
| பின்புற கேஸ் ஷெல்ஃப் | சுருட்டு | ● | ● | |
| 5V USB சார்ஜிங் போர்ட் | ஒற்றைச் செருகல், ஒன்று பின்புறக் காற்று வெளியேறும் இடத்திற்கு அருகில், மற்றொன்று துணை-கருவி மேடையின் முன்புற சேமிப்பு இடத்தின் வழியாக. | ● | ● | |
| 12V மின்சாரம் | சிகரெட் லைட்டர் நிலை | ● | ● | |
| பவர் டெயில்கேட் | - | ● | ● | |
| தூண்டல் பின் கதவு | - | × | ● | |
| ஒளி | ஹெட்லேம்ப் | ஹாலோஜன் முகப்பு விளக்குகள் (E-MARK சின்னத்துடன்) | ● | × |
| LED முகப்பு விளக்குகள் (E-MARK சின்னத்துடன்) | × | ● | ||
| தானியங்கி விளக்குகள் | - | ● | ● | |
| எல்இடி பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் | E-MARK அடையாளங்காட்டியுடன் | ● | ● | |
| முகப்பு விளக்குகள் அணைக்கப்படுவது தாமதமானது | - | ● | ● | |
| முகப்பு விளக்கின் உயரத்தை சரிசெய்யலாம் | மின்சார ஒழுங்குமுறை | ● | ● | |
| LED (B நிலை விளக்கு எரியக்கூடும், நீர் திருப்ப சமிக்ஞை) (E-MARK அடையாளத்துடன்) | ● | ● | ||
| வெளிப்புற பின்புறக் கண்ணாடி வரவேற்பு விளக்கு | SX5G இலிருந்து பெறப்பட்டது | × | ● | |
| முக்கிய பின்னொளி | சிவப்பு | ● | ● | |
| உட்புற சுற்றுப்புற ஒளி | நீங்கள் கதவைத் திறக்கும்போது, இதமான வெளிச்சம் சுவாசிக்கிறது. | × | ● | |
| அறை விளக்குகள் தாமதமாக அணைக்கப்படுகின்றன. | - | ● | ● | |
| காரின் முன் விளக்கு | கூரை ஜன்னலைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது | ● | ● | |
| பக்க பெட்டி விளக்கு | SX5G பக்கவாட்டு விளக்கை (பால் வெள்ளை விளக்கு நிழல்) இரவல் வாங்கவும் | ● | ● | |
| தானியங்கி டிரங்க் விளக்குகள் எரிகின்றன | - | ● | ● | |
| பின்பக்க கதவு உரிமத் தகடு விளக்கு | E-MARK அடையாளங்காட்டியுடன் | ● | ● | |
| ஆக்டிவ் இன்டேக் கிரில் | - | ● | ● | |
| கீழ் இயந்திரப் பகுதி ஃபெண்டர் | - | ● | ● | |
| ஹூட் கீழ் வெப்ப திண்டு | - | ● | ● | |
| ஹூட் ஏர் ஸ்ட்ரட் | - | ● | ● | |
| அலுமினிய கலப்புலோக சக்கர மையம் | T5HEV புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெரிய சக்கரங்களின் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பமாகும். | ● | ● | |
| முன்/பின் சக்கர சேற்று மூடி | - | ● | ● | |
| முன்/பின் ஃபெண்டர் | - | ● | ● | |
| வால் பகுதி | - | ● | ● | |
| வெளிப்புற டிரிம் பேனல் | - | ● | ● | |
| லோகோ | இடது முன் ஃபெண்டர் மற்றும் பின்புற டெயில் கதவில் HEV அடையாளம் சேர்க்கப்பட்டது. | ● | ● | |
| உள் கட்டமைப்பு | டிரிம் | SX5G மீடியம் சேஞ்சை இரவல் வாங்குங்கள் (மாடலிங்கைப் பொறுத்து) | ● | ● |
| கருவி மேசை | பகுதி மென்மை | ● | ● | |
| துணை-கருவி பேனல் | புதிய டாப் டிரிம் (கியர் அமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, புதிய ஷிஃப்ட் பால் ஹெட் உடன் இணைக்கப்பட்டது), மற்றும் CMF மெட்டீரியல் மேம்படுத்தல். | ● | ● | |
| கதவுக் காவலர் | SX5G மீடியம் சேஞ்சை இரவல் வாங்குங்கள் (மாடலிங்கைப் பொறுத்து) | ● | ● | |
| சில் கார்டு | - | ● | ● | |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சூரிய தடுப்பான் | ஒப்பனைக் கண்ணாடியுடன் விளக்குகள் இல்லை, PVC பொருள் | ● | × | |
| LED விளக்குகள், ஒப்பனைக் கண்ணாடி மற்றும் PVC மெட்டீரியல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, SX5G மாடலில் ஒரு மாற்றத்தைக் கொண்டுவரலாம். | × | ● | ||
| பயணிகள் இருக்கை விசர் | ஒப்பனைக் கண்ணாடியுடன் விளக்குகள் இல்லை, PVC பொருள் | ● | × | |
| LED விளக்குகள், ஒப்பனைக் கண்ணாடி மற்றும் PVC மெட்டீரியல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, SX5G மாடலில் ஒரு மாற்றத்தைக் கொண்டுவரலாம். | × | ● | ||
| கம்பளம் | - | ● | ● | |
| இடது கால் ஓய்வு மிதி | - | ● | ● | |
| ஸ்கைலைட் நிழல் | - | ● | ● | |
| பயணிகள் மற்றும் பின் இருக்கை கூரை பாதுகாப்பு கைப்பிடிகள் | படிப்படியான உயர்வு | ● | ● | |
| துணி கொக்கி | 1, கொக்கியுடன் கூடிய பின்புற வலது கைப்பிடி | ● | ● | |
| பின்னப்பட்ட துணி | ● | ● | ||
| கூரை நிறம் | காட்சி மாதிரியாக்கம் | ● | ● | |
| இயந்திரப் பகுதி அலங்கார மூடி | பகுதி மூடல் (கேபிளின் மூடப்படாத பகுதி சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்) | ● | ● | |
| இன்ஜின் டிரிம் கவர் | - | ● | ● | |
| சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பாக்டீரியா எதிர்ப்புப் பொருள் | ● | ● | ||
| 多媒体 மல்டிமீடியா | USB வெளிப்புற ஆடியோ மூல இடைமுகம் | 1, மின்னேற்றும் செயல்பாட்டுடன், துணைக் கருவிப் பலகையின் முன்புறத்தில் சேமிப்பு இடம் | ● | ● |
| ஆடியோ வடிவ ஆதரவு | - | ● | ● | |
| ஆடியோ பின்னணி | - | ● | ● | |
| வீடியோ இயக்கம் | - | ● | ● | |
| போக்குவரத்து பதிவு | - | × | ● | |
| மொபைல் இணையம் | - | ● | ● | |
| வைஃபை செயல்பாடு | சொகுசு வகை கைபேசி இணைப்பு மூலமாகவும், சிறப்புரிமை வகை, தனித்துவ வகை மற்றும் முதன்மை வகை ஆகியவை வாகனங்களின் இணையம் மூலமாகவும் உருவாக்கப்படுகின்றன. | ● | ● | |
| புளூடூத் அமைப்பு | - | ● | ● | |
| இடது (10.25 அங்குல எல்சிடி) : 1. மின்சார வாகனப் பயன்முறை நிலைக் காட்சியின் மேம்பாட்டை அதிகரிக்கவும்; 2. ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் பவர் ஸ்விட்சிங் உள்ளடக்கத்தைக் காண்பிக்கவும், உள்ளடக்கம் உள்ளுணர்வுடன் கூடியதாகவும் படிக்க எளிதாகவும் உள்ளது. 3, சின்னக் காட்சி (வெளிநாட்டுப் பதிப்பு) | ● | ● | ||
| HD 10.25-அங்குல LCD திரை | ● ஆங்கிலம், ஸ்பானிஷ், பிரெஞ்சு, பாரசீகம், அரபு இடைமுகம் | ● ஆங்கிலம், ஸ்பானிஷ், பிரெஞ்சு, பாரசீகம், அரபு | ||
| ஸ்பீக்கர் பிராண்ட் | பொதுவான பிராண்ட் (உயர்தர ஆடியோ + ஸ்பீக்கர்கள்) | ● | ● | |
| ஆறு | ● | ● | ||
| SX5G-யிலிருந்து பெறப்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த ஸ்போர்ட்ஸ் வண்ண இருக்கை (குறிப்பிட்ட மாடல் மாறுதலுக்கு உட்பட்டது) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| இருக்கை அமைப்பு (5 இருக்கைகள்) | - | ● | ● | |
| மின்சார சரிசெய்தல், 8-வழிகளில் இருக்கையை மேலும் கீழும், முன்னும் பின்னுமாக, முதுகு மற்றும் இடுப்புப் பகுதிகளை முன்னும் பின்னுமாக சரிசெய்யலாம்; இது வசதியாக ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் ஆன செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. | ● | × | ||
| மின்சார சரிசெய்தல், 10-வழி, இருக்கையை மேலும் கீழும் முன்னும் பின்னும், முதுகுப்பகுதியை முன்னும் பின்னும், இடுப்புப் பகுதியை மேலும் கீழும் முன்னும் பின்னும் சரிசெய்யும் வசதி, காரில் எளிதாகப் பொருத்தி இறக்கும் செயல்பாட்டுடன். | × | ● | ||
| பவர் சீட் மெமரி | × | ● | ||
| இருக்கை பின்புற முனை கொக்கி (1) | ● | ● | ||
| இருக்கை காற்றோட்டம் | × | ● | ||
| இருக்கை வெப்பமூட்டல் | ● | ● | ||
| நாற்காலி மசாஜ் | × | ● | ||
| இருக்கை பின்புற சேமிப்புப் பை | ● | ● | ||
| மின்சார சரிசெய்தல், 4-வழி, இருக்கையை முன்புறம் மற்றும் பின்புறம், பின்புறத்தை முன்னும் பின்னும் நகர்த்தலாம். | ● | ● | ||
| BOSS பொத்தான் (பயண வசதியை மேம்படுத்த, பின் இருக்கை குஷன்/முதுகுத்தண்டின் முன்புறத்தையும் பின்புறத்தையும் எளிதாக சரிசெய்யலாம்) | ● | ● | ||
| பின்புற இருக்கை கொக்கிகள் | ● | ● | ||
| இருக்கை வெப்பமூட்டல் | ● | ● | ||
| இருக்கை பின்புற சேமிப்புப் பை | ● | ● | ||
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை | சரிசெய்யக்கூடிய தலையணை | ● | ● | |
| இருக்கை சரியான விகிதத்தில் (6/4 முதுகுத்தண்டு, 6/4 மெத்தை) அமைக்கப்பட்டு, மெத்தை புரட்டிப் போடப்படுகிறது. | ● | ● | ||
| இருக்கையின் மையக் கைப்பிடி (கோப்பைத் தாங்கியுடன்) | ● | ● |
வடிவமைப்பு கருத்து
-
01
ஃபோர்திங் T5 HEV ஆனது 1.5T இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது, இதன் சாதாரண பதிப்பு அதிகபட்சமாக 145 kW சக்தியையும் 300 Nm முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. ஃபோர்திங் T5 HEV ஆனது முன்புறம் மேக்பெர்சன் + பின்புறம் மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. வளைவுகளில் திரும்பும்போது, இதன் சஸ்பென்ஷன் ஆதரவும், ஒப்பீட்டளவில் தெளிவான ஸ்டீயரிங் வீல் திசையமைவும் இணைந்து, ஓட்டுநர்கள் நல்ல நிலைத்தன்மையுடன் நம்பிக்கையுடன் வளைவுகளில் செல்ல அனுமதிக்கிறது, மேலும் வாகனம் அதிகப்படியாகப் பக்கவாட்டில் நகராது.
02
T5 HEV ஆனது, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான L2 நிலை தானியங்கி ஓட்டுநர் உதவி போன்ற, மிகுந்த வசதியை வழங்கும் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவிகளுடனும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு, 360° பனோரமிக் காட்சி மற்றும் ஒளிபுகும் சேசிஸ் போன்ற அம்சங்களும் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன.
-
03
மேக்னா 7-வேக ஈர இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன்
● இது புதிய தலைமுறை மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் ஏ-கிளாஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ்1 ஆகியவற்றில் உள்ள அதே டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது.
● சிறந்த மற்றும் உறுதியான சேசிஸ்
● அதிக நேர்கோட்டு நிலைத்தன்மை, விரைவான திருப்ப எதிர்வினை, குறைந்த டயர் தேய்மானம், மேலும் கையாளும் திறனையும் சௌகரியத்தையும் சமநிலைப்படுத்தும் திறன்.
04
மிட்சுபிஷி 4A95TD 1.5T TD பெட்ரோல் நேரடி உட்செலுத்தம்
● உலகப் புகழ்பெற்ற மிட்சுபிஷி 4A95TD இன்ஜின்
● 100 கி.மீ. எரிபொருள் நுகர்வு 6.6 லிட்டர்
● உச்சபட்ச முறுக்கு விசை 285N.m
